Documentation

Modification de la grille de réponse du QCM 2013

Dans Documentation, le 25 mai 2013

Première modification de la grille de réponse du QCM Bepecaser 2013. Nous en avons l’habitude, il n’est pas une année où nous ne connaissons cette valse des réponses.
Si comme beaucoup, vous vous êtes essayé à répondre au QCM (cet article à été l’un des plus lus du site pendant quelques jours !...), quelques précisions en provenance de la DSCR.
Question n° 2 : cette question est neutralisée, il faut donc attribuer de manière systématique 1 point pour cette question à tous les candidats.
Question n° 30 : (...)

BEPECASER 2013 : évaluez vous !

Dans Documentation, le 16 mai 2013

Hier ont planché les candidats BEPECASER de la session 2013.
Et vous, vous auriez eu quel résultat si vous aviez passé l’examen ? La CNSR, toujours à la pointe de l’efficacité, vous permet de vous évaluer.
Attention toutefois, comme tous les ans, la grille de réponse est actuellement provisoire, car sujette à des modifications. Nous vous informerons des modifications ultérieures si elles surviennent.
Bon courage !
Correction modifiée du 24 mai 2013 par mail DSCR Les réponses à la question 2 sont (...)

Métiers et filières

Dans Documentation, le 4 octobre 2008

Identification et analyse des contenus d’activités des métiers liés à la sécurité routière pour servir de support à l’élaboration de scenarii de formation (initiale et continue) pour les professionnels du secteur.
En effet, la DSCR souhaite améliorer le système actuel.
Le rapport aborde les questions suivantes :
Quels sont les contenus d’activité des métiers liés à la sécurité routière ?
Quelles sont les prestations de service réalisées par les activités liées à la sécurité routière ?
Quelles sont les (...)

Approche socio-économique des écoles de conduite

Dans Documentation, le 4 octobre 2008

Les écoles de conduite sont directement concernées par les actions des pouvoirs publics et notamment celles de la direction de la sécurité et de la circulation routières (DSCR).
Inversement, la DSCR a besoin de connaître l’organisation et le fonctionnement de ce secteur afin de mettre en oeuvre les politiques de sécurité routière les mieux adaptées.
L’objectif de l’étude est d’analyser les caractéristiques des entreprises du secteur, en particulier de s’interroger sur :
Les liens existant entre (...)


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