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Présentation des statistiques 2015

(Données proviroires de l’ONISR)

9 février 2016

Communication , Support de formation

Accidentalité en 2015 : Les premiers chiffres.

La DSCR publie les premiers chiffres (provisoires - 28 janvier 2016) des accidents en 2015. L’ONISR permet ainsi d’étayer le discours des médias auprès de nos élèves conducteurs et élèves-formateurs.

Hélas, nous voyons bien que la courbe réelle en 2014 et 2015 s’écarte de la ligne de l’objectif des 2000 morts en 2020.

En 2015, il y aurait :

  • 56 109 accidents corporels
  • 3 464 tués
  • 70 442 blessés (dont 26 143 hospitalisés)

Si le nombre d’accidents baisse, la proportion de tués augmente : Et, comme c’est essentiellement sur autoroute que la hausse est sensible, il est facile d’en déduire un rapport à la vitesse.

Baisse de la mortalité chez les piétons, qui représentent 13% des usagers, avec -7% entre 2014 et 2015. Soit 463 piétons tués par accidents de la route. On ne peut s’empêcher de comparer à d’autres types de morts brutales.

Baisse également pour les deux-roues (-5% pour les cycles et -10% pour les cyclos et -1% pour les motos), qui totalisent quand même 919 tués en circulation deux-roues en 2015.

Hausse pour les 4 roues et plus = 2 991 tués en véhicules automobiles

  • + 8% pour les Voiture de Tourisme = 1 788 tués
  • +4% pour les Poids Lourds = 58 tués
  • +4% chez les "autres" (VUL, TC, Engins) = 226 tués

Incroyable en 2015, certains (conducteurs et passagers) meurent par :

  • non port de la ceinture de sécurité :
    • 21 % des tués en VL
    • 27 % des tués en VUL
    • 37 % en PL
  • Non port du casque :
    • 3% des motards
    • 12% des cyclomotoristes
  • 30 % conduisent après avoir bu
  • 25 % conduisent après avoir consommé des stupéfiants
  • 9% malaise et endormissement

Retrouvez ces éléments plus détaillés dans les 21 diapositives du "Bilan provisoire 2015" sur le site de l’ONISR

Autres téléchargements :

L’accidentalité routière en 2015 par l’ONISR 6 pages (format A4)

PDF - 328.7 ko

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